科劲电机减速电机的安装及其基础情况,锚接面上下振动之差小于5m,说明齿轮减速电机整体没有安装不稳定,卧式刹车齿轮减速电机振动值比较大,其高速轴 大水平振动值为0.35mm,已经大大超过0.08mm的标准值,需要进行分析处理。而减速电机被测基座水平方向偏高,在400mm左右的垂直距离内,基座振动值差接近90 m;组合底座由20毫米钢板焊接构件制成,几乎没有支撑肋;自重1830公斤、转速1480转/分的齿轮减速电机结构布置刚性较弱。因此,底座刚性不足是减速电机振动较大的主要原因,这也对振动成分中的一次谐波分量起到了放大作用。
设备中的激振力包括:电机传递的扭矩产生的力;减速电机转子剩余不平衡力;减速电机齿轮啮合力。但支撑系统的刚度、减速机轴的不平衡、减速机底座的刚度差有以下影响因素:(1)减速机电机各轴的支撑轴承;减速电机本体的安装;减速电机支架的刚度与减速电机各转轴的支撑轴承及其支架的刚度直接相关。减小减速电机转轴系统不平衡力,加固减速器底座。维修时,如果发现减速机电机侧后轮积煤严重,是造成大不平衡的主要原因,同时减速机电机底座采用钢筋板加固,混凝土浇筑。启动后,减速电机振动值小于0.06毫米,达到了排除振动的目的。
减速电机广泛应用于各个行业。只有了解产品的知识,才能真正正确地使用产品。对于懆作人员来说,必须真正了解产品,防止懆作失误,应对问题。
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