机械噪音的主要原因：

三相异步电动机产生的机械噪声主要是轴承故障噪声。轴承在载荷力的作用下，各部分发生变形，旋转变形或传动部件摩擦振动产生的应力是其产生噪声的根源。轴承的径向或轴向间隙过小，滚动摩擦会增大，运动时会产生一种金属挤压力。如果间隙过大，不仅会使轴承受力不均匀，还会使定子和转子之间的气隙发生变化，从而增加噪音、温升和振动。轴承间隙8-15um，现场难以测量，可用手感判断。

　　选择轴承时，应考虑：(1)轴承与轴和端盖配合引起的间隙减小。(2)工作时，内外圈温差引起间隙变化。(3)轴和端盖的间隙因膨胀系数不同而变化。轴承的额定寿命为60000h，由于使用维护不当，实际有效使用寿命仅为额定值的20-40%。

　　轴承与轴的配合采用基础孔，轴承内径公差为负向，配合紧密。如果没有适当的技术和工具，在装配过程中很容易损坏轴承和轴颈。应使用专用拉具拆卸轴承。

　　轴承噪音判断：

　　1.轴承内油脂过多，中低速时会产生液锤声，高速时会产生不均匀的泡沫声；这是由于内部和外部分子在球的搅拌下摩擦加剧，导致油脂稀释造成的。严重稀释的润滑脂泄漏到定子绕组上，阻碍其散热并影响其绝缘。通常情况下，用润滑脂填充轴承空间的2/3。轴承缺油时会发出声音，高速时会发出吱吱的声音并伴有冒烟的迹象。

　　2.当润滑脂中的杂质带入轴承时，可能会产生断断续续、不规则的碎石声，这是由滚珠带动的杂质位置的无常造成的。据统计，油脂污染约占轴承损坏原因的30%。

　　3.轴承内部出现周期性的“咔嗒”声，用手转动非常困难，应该怀疑是滚道上有一些侵蚀或撕裂。轴承内出现间歇性的“呛”声，手动旋转可能存在不固定的死点，表明滚珠断裂或球架损坏。

　　4.轴和轴承松动不严重时会出现不连续的金属摩擦，严重时会出现“啃轴”现象，转动困难。轴承外圈在端盖孔内爬行时，会产生强烈而不均匀的低频噪声和振动(径向加载后可能消失)。

　　将医用听诊器的听头改为便于与外壳接触的橡胶管进行监测，可以有效清理现场其他噪声干扰，同时可以准确判断噪声的具体位置，但需要适当调整传声通道的截面积(管径)，否则噪声振动将难以承受。